Méthodes de réparation des éléments difficiles à éliminerGalet de chenilleArbres (compilation des techniques de maintenance pertinentes) :
I. Préparation avant le démontage
Nettoyage et décompression
Retirez soigneusement la boue et les débris autour du rouleau pour éviter toute interférence pendant le fonctionnement.
Si l'équipement est équipé d'un vérin de tension, desserrez d'abord le bouchon de décharge de pression pour relâcher la tension de la chenille (ne desserrez pas plus d'un tour pour éviter les projections de graisse à haute pression).
Soutenir l'équipement
Soulevez le châssis à l'aide du vérin de flèche pour suspendre la chenille, facilitant ainsi l'opération.
II. Méthodes de démontage du noyau
Démontage standard (corrosion légère)
Méthode de percussion uniforme : utilisez une tige de cuivre ou un tampon en métal souple pour frapper uniformément sur toute la circonférence du manche, en évitant toute déformation due à un impact ponctuel. Les frappes doivent être précises et d'une force modérée.
Application de l'outil de traction :
Utilisez un extracteur dédié (par exemple, un vérin/extracteur hydraulique) fixé à l'arbre du rouleau, en appliquant une force de traction progressive pour le retrait.
Si les outils standards échouent, passez à un extracteur de 20 à 40 tonnes pour éviter d'endommager les composants en forçant.
Manipulation d'une corrosion ou d'un grippage sévère
Méthode de dilatation thermique :
Utilisez un chalumeau oxyacétylénique pour chauffer uniformément le manchon d'arbre ou la zone du roulement (environ 200 °C), en exploitant les différences de dilatation du métal pour décoller la rouille. Utilisez ensuite un extracteur pour le retrait.
ATTENTION : Évitez de brûler les joints à haute température ; agissez rapidement après le chauffage.
Méthode de coupe (dernier recours) :
Si l'arbre est irrécupérable, coupez soigneusement le roulement ou le manchon de l'arbre à l'aide d'un coupeur oxy-combustible (protégez les structures environnantes), ce qui prend environ 40 à 50 minutes.
Traitement des verrous grippés
Vérifiez l'état du boulon avant le démontage : s'il est fortement corrodé, chauffez d'abord le trou du boulon (par exemple, en chauffant localement avec un chalumeau), puis essayez de le desserrer ; s'il est dénudé, des outils d'extraction spécialisés sont nécessaires.
Lors de la réinstallation, utilisez des boulons allongés (le double de la longueur d'origine) pour faciliter l'entretien futur.
III. Précautions opérationnelles
Protection de sécurité :
Tenir à l'écart les matières inflammables pendant le chauffage ; porter des vêtements ignifuges. Porter des lunettes de sécurité pendant la percussion.
Éviter d'endommager les composants :
Ne frappez jamais directement l'extrémité de l'arbre ou les billes du roulement avec un marteau pour éviter toute déformation et tout déchet.
Mécanique de levier :
Placez des blocs de bois dur sous le rouleau et utilisez des barres de levier pour un levier lent, combinées à la force de traction d'un extracteur pour le démontage.
IV. Recommandations après réparation
Traitement anticorrosion :
Appliquez de la graisse anticorrosion ou du bisulfure de molybdène sur le nouvel arbre avant l’installation pour réduire le risque de grippage futur.
Entretien de routine :
Après avoir travaillé dans des environnements sablonneux/boueux, nettoyez rapidement le système de chenilles et vérifiez le serrage des boulons des rouleaux.
Note sur le défi clé :Si le démontage reste impossible après plusieurs tentatives (par exemple, déformation importante de l'arbre ou outils insuffisants), contactez une équipe de réparation professionnelle ou le fabricant de l'équipement pour éviter d'autres pertes.
Pour toute demande concernant les galets de roulement, veuillez nous contacter via les coordonnées ci-dessous
Directeur：Helly Fu
E-mail:[email protégé]
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Date de publication : 09/06/2025
