Remplacement de l'excavatricechaussures de courseIl s'agit d'une tâche qui requiert des compétences professionnelles, des outils adaptés et une attention particulière à la sécurité. Il est généralement recommandé de la confier à des techniciens de maintenance expérimentés. En cas de manque d'expérience, il est fortement recommandé de faire appel à un service de réparation professionnel.
Vous trouverez ci-dessous les étapes standard et les précautions importantes pour le remplacement des patins de chenille d'excavatrice :
I. Préparation
La sécurité avant tout !
Garer la machine : Garez la pelle sur un sol plat et solide.
Coupez le moteur : arrêtez complètement le moteur, retirez la clé et rangez-la en lieu sûr pour éviter tout démarrage accidentel par d’autres.
Relâcher la pression hydraulique : actionnez tous les leviers de commande (flèche, bras, godet, rotation, déplacement) plusieurs fois pour relâcher la pression résiduelle dans le système hydraulique.
Serrez le frein de stationnement : assurez-vous que le frein de stationnement est bien engagé.
Portez un équipement de protection individuelle (EPI) : portez un casque de sécurité, des lunettes de sécurité, des bottes de travail antichocs et antiperforantes et des gants robustes résistants aux coupures.
Utiliser des supports : Lors du levage de l'excavatrice, vous devez utiliser des crics hydrauliques ou des supports suffisamment solides et en quantité suffisante, et placer des traverses robustes ou des blocs de support sous la chenille. Ne comptez jamais uniquement sur le système hydraulique pour soutenir l'excavatrice !
Identification des dommages : Vérifiez le patin de chenille (maillon) à remplacer et la quantité. Vérifiez l'état des patins, maillons (rails de chaîne), axes et bagues adjacents ; remplacez-les ensemble si nécessaire.
Procurez-vous les pièces de rechange appropriées : Procurez-vous de nouvelles plaques de chenille (patins) parfaitement adaptées à votre modèle de pelle et aux caractéristiques de vos chenilles. Assurez-vous que la nouvelle plaque corresponde à l'ancienne en termes de pas d'axe, de largeur, de hauteur, de motif de crampon, etc.
Préparez les outils :
Masse (recommandée 8 lb ou plus)
Pieds-de-biche (longs et courts)
Vérins hydrauliques (avec une capacité de charge suffisante, au moins 2)
Blocs de support/traverses robustes
Chalumeau oxyacétylénique ou équipement de chauffage haute puissance (pour chauffer les broches)
Clés à douille ou clés à chocs robustes
Outils pour retirer les goupilles de chenille (par exemple, poinçons spéciaux, extracteurs de goupilles)
Pistolet à graisse (pour la lubrification)
Chiffons, produit de nettoyage (pour le nettoyage)
Bouchons d'oreilles de protection (bruit extrême lors du martelage)
II. Étapes de remplacement
Tension de la piste de libération :
Localisez le graisseur (soupape de surpression) sur le cylindre de tension de la chenille, généralement sur la roue de guidage (tendeur avant) ou sur le cylindre de tension.
Desserrez lentement le graisseur (généralement de 1/4 à 1/2 tour) pour permettre à la graisse de s'écouler lentement. Ne retirez absolument pas rapidement ou complètement le graisseur ! Sinon, l'éjection de graisse à haute pression peut provoquer des blessures graves.
Au fur et à mesure que la graisse est expulsée, la chenille se desserre progressivement. Observez l'affaissement de la chenille jusqu'à obtenir un jeu suffisant pour le démontage. Serrez le graisseur pour empêcher la pénétration de saletés.
Soulever et sécuriser l'excavatrice :
Utilisez des crics hydrauliques pour soulever en toute sécurité le côté de l’excavatrice où le patin de chenille doit être remplacé jusqu’à ce que la chenille soit complètement hors du sol.
Placez immédiatement des blocs de support ou des traverses suffisamment solides sous le châssis pour garantir que la machine est fermement soutenue. Les chandelles ne sont pas des supports sûrs ! Vérifiez à nouveau que les supports sont sûrs et fiables.
Enlever l'ancienChaussure de piste:
Localiser les broches de connexion : Identifiez l'emplacement des broches de connexion de chaque côté du patin de chenille à remplacer. En règle générale, déconnectez la chenille au niveau des deux broches reliant ce patin.
Chauffer la goupille (généralement nécessaire) : Utiliser un chalumeau oxyacétylénique ou un autre appareil de chauffage haute puissance pour chauffer uniformément l'extrémité de la goupille à retirer (généralement l'extrémité exposée). Le chauffage vise à dilater le métal et à rompre son ajustement serré et à prévenir la rouille avec la douille. Chauffer jusqu'à obtenir une couleur rouge terne (environ 600-700 °C), en évitant toute surchauffe susceptible de faire fondre le métal. Cette étape requiert des compétences professionnelles ; éviter les brûlures et les risques d'incendie.
Chasser la goupille :
Alignez le poinçon (ou l’extracteur de goupille spécial) avec le centre de la goupille chauffée.
À l'aide d'une masse, frappez le poinçon avec force et précision, en expulsant la goupille de l'extrémité chauffée vers l'autre extrémité. Un chauffage et des frappes répétés peuvent être nécessaires. Attention : la goupille peut être projetée brusquement pendant la frappe ; assurez-vous qu'il n'y a personne à proximité et que l'opérateur se tient dans une position sûre.
Si la goupille est dotée d’une bague de verrouillage ou d’un dispositif de retenue, retirez-la d’abord.
Séparez la piste : une fois la goupille suffisamment retirée, utilisez un levier pour faire levier et déconnecter la piste au niveau du point de la chaussure à remplacer.
Retrait de l'ancien patin de chenille : retirez le patin de chenille endommagé des maillons de chenille. Il peut être nécessaire de frapper ou de faire levier pour le détacher des ergots.
Installer le nouveauChaussure de piste:
Nettoyage et lubrification : Nettoyez le nouveau patin de chenille et les trous des maillons où il sera installé. Appliquez de la graisse (lubrifiant) sur les surfaces de contact de l'axe et de la bague.
Alignement : Alignez le nouveau patin de chenille avec les positions des ergots des maillons de chaque côté. Un léger ajustement de la position de la chenille à l'aide d'un pied-de-biche peut être nécessaire.
Insérer la nouvelle broche :
Appliquer de la graisse sur la nouvelle goupille (ou sur une ancienne goupille confirmée réutilisable après inspection).
Alignez les trous et enfoncez-les à l'aide d'une masse. Essayez d'abord d'enfoncer manuellement, autant que possible, en vous assurant que la goupille est alignée avec la plaque de liaison et la bague.
Remarque : certaines conceptions peuvent nécessiter l’installation de nouvelles bagues de verrouillage ou de nouveaux dispositifs de retenue ; assurez-vous qu’ils sont correctement installés.
Reconnecter la piste :
Si la broche de l'autre côté de connexion a également été retirée, réinsérez-la et serrez-la fermement (il peut également être nécessaire de chauffer l'extrémité d'accouplement).
Assurez-vous que toutes les broches de connexion sont entièrement installées et sécurisées.
Régler la tension de la piste :
Retirer les supports : retirez soigneusement les blocs de support/traverses situés sous le cadre.
Abaissez lentement l'excavatrice : Actionnez les crics pour abaisser lentement et régulièrement l'excavatrice jusqu'au sol, permettant ainsi à la chenille d'entrer à nouveau en contact.
Retendre la piste :
Utilisez un pistolet à graisse pour injecter de la graisse dans le cylindre de tension via le graisseur.
Observez l'affaissement de la chenille. L'affaissement standard de la chenille correspond généralement à une hauteur de 10 à 30 cm entre la chenille et le sol, à mi-hauteur sous le châssis (consultez toujours les valeurs spécifiques du manuel d'utilisation et d'entretien de votre pelle).
Arrêtez l'injection de graisse une fois la tension adéquate obtenue. Un serrage excessif augmente l'usure et la consommation de carburant ; un serrage insuffisant risque de provoquer un déraillement.
Inspection finale :
Vérifiez que toutes les broches installées sont bien en place et que les dispositifs de verrouillage sont sécurisés.
Inspectez la trajectoire de la piste pour vérifier qu'elle est normale et qu'il n'y a pas de bruit anormal.
Déplacez lentement l'excavatrice vers l'avant et vers l'arrière sur une courte distance dans une zone sûre et revérifiez la tension et le fonctionnement des chenilles.
III. Avertissements et précautions de sécurité importants
Risque de gravité : Les patins de chenille sont extrêmement lourds. Utilisez toujours un équipement de levage approprié (p. ex., grue, palan) ou travaillez en équipe lors de leur retrait ou de leur manipulation afin d'éviter tout écrasement des mains, des pieds ou du corps. Assurez-vous que les supports sont bien fixés pour éviter toute chute accidentelle de la pelle.
Risque de graisse haute pression : lorsque vous relâchez la tension, desserrez lentement le graisseur. Ne le retirez jamais complètement et ne vous placez jamais directement devant pour éviter des blessures graves dues à l'éjection de graisse haute pression.
Risque de haute température : Les aiguilles chauffantes génèrent des températures extrêmes et des étincelles. Portez des vêtements ignifuges, tenez-vous à l'écart des matières inflammables et prenez garde aux brûlures.
Risque d'objets volants : Des éclats ou des broches métalliques peuvent être projetés pendant le martelage. Portez toujours un écran facial complet ou des lunettes de sécurité.
Risque d'écrasement : Lorsque vous travaillez sous ou autour de la voie, assurez-vous que la machine est soutenue de manière absolument fiable. Ne placez jamais une partie de votre corps dans une position où elle pourrait être écrasée.
Expérience requise : Cette opération implique des tâches à haut risque, comme le levage de charges lourdes, les températures élevées, le martelage et la présence de systèmes hydrauliques. Le manque d'expérience peut facilement entraîner des accidents graves. Il est fortement recommandé de confier cette tâche à un personnel de maintenance professionnel.
Le manuel est primordial : respectez scrupuleusement les étapes et les normes spécifiques d'entretien des chenilles et de réglage de la tension du manuel d'utilisation et d'entretien de votre modèle de pelle. Les détails varient selon les modèles.
Résumé
Remplacement de l'excavatricechaussures de courseIl s'agit d'un travail technique à haut risque et à haute intensité. Les principes fondamentaux sont la sécurité avant tout, une préparation rigoureuse, des méthodes correctes et une utilisation prudente. Si vous n'êtes pas entièrement sûr de vos compétences et de votre expérience, le moyen le plus sûr, le plus efficace et le plus efficace de protéger votre équipement est de faire appel à un réparateur d'excavatrices professionnel pour le remplacement. Ils disposent d'outils spécialisés, d'une vaste expérience et de mesures de sécurité pour garantir la réussite du travail. La sécurité avant tout !
Nous espérons que ces étapes vous aideront à effectuer le remplacement en douceur, mais privilégiez toujours la sécurité et demandez l’aide d’un professionnel si nécessaire !
PourChaussures de coursePour toute demande de renseignements, veuillez nous contacter via les coordonnées ci-dessous
Gérant : Helly Fu
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Téléphone : +86 18750669913
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Date de publication : 24 octobre 2025
