Actualités - Comment remplacer les patins de chenille d'une excavatrice et précautions clés

I. Processus opérationnel de base‌

Préparation du site

Sélectionnez une surface plane et ferme et retirez les débris/sédiments de l’assemblage de la piste (pour éviter toute déformation lors de l’installation).

Suppression de l'ancienChaussures de piste

Soulager la tension de la chenille : desserrez le graisseur sur le cylindre de tension pour relâcher la pression de la chenille.

Retirer les axes de chenille : positionner l'articulation de l'axe principal à mi-hauteur et l'extraire à l'aide d'un marteau ou d'une presse (force importante requise pour un ajustement serré).

Installation de nouveauxChaussures de piste

Prioriser l'alignement des pignons :

Soulevez les patins de chenille avec le godet, alignez-les avec les rainures des pignons et utilisez des tiges de fer pour le réglage.

Assemblage sectionnel :

Conduisez un côté de la piste pour redresser la chaîne, compactez les maillons avec les rouleaux porteurs avant d'installer la roue folle.

Serrage des boulons :

Utilisez des outils électriques pour serrer les boulons de connexion (4 par sabot) — évitez le serrage manuel.

II. Précautions clés‌

Protection de sécurité

Porter des lunettes de protection lors du démontage (risque de projection de goupille) ; utiliser des aides mécaniques pour les composants lourds.

Desserrez les graisseurs ≤ 1 tour pour éviter les blessures dues à l'éjection de graisse à haute pression.

Ajustements d'adaptabilité

Sélectionnez le matériau en fonction de l'application : chaussures en acier pour le terrassement, chaussures en caoutchouc pour la protection de la surface de la route.

Régler la tension : serrer sur sol dur, desserrer sur terrain boueux/inégal.

Outils et précision

Privilégiez les découpeurs plasma pour la découpe des chaussures (l'oxyacétylène peut provoquer des déformations).

Graisser à la tension standard après l'installation (affaissement à mi-piste de 10 à 30 mm).

III. Gestion des scénarios spéciaux‌

Déraillement complet de la voie :

Soulever le châssis → Conduire une chenille vers la roue folle → Accrocher la chenille avec les dents du godet pour la verrouiller dans le pignon.

Remplacement du rouleau porteur :

Vérifiez simultanément les joints des rouleaux pour éviter toute pénétration de boue provoquant un désalignement.

Remarque : Dans les cas complexes (par exemple, débris de mine piégés), interrompez l’opération pour le nettoyage afin d’éviter les fissures des chaussures.

Le respect de ces procédures améliore l'efficacité du remplacement et prolonge la durée de vie des voies. Les premières opérations doivent être supervisées par du personnel expérimenté.